La scène classique du départ en vacances

C'est le matin du départ. Cinq heures du mat, tout le monde est dans le jardin, et le coffre est déjà plein à ras bord avec deux sacs, la poussette et les affaires de plage. Les valises, elles, attendent sur le bitume. C'est là que ce coffre de toit change quelque chose de concret : tu charges le surplus là-haut, tu fermes les sangles, et tout le monde monte en voiture sans négocier ce qui reste à la maison.

Le format 566 litres, c'est généreux. En pratique tu peux y mettre les bagages mous (sacs de sport, duvets, tentes), tout ce qui prend de la place mais ne pèse pas lourd. Le côté étanche est vraiment utile si tu traverses une averse sur l'autoroute, pas besoin de croiser les doigts.

Ce qui est bien et ce qui l'est moins

Le truc pratique c'est qu'il est pliable. Arrivé à destination, tu le dégonfles et tu le ranges dans le coffre ou dans un placard. Pas d'encombrement sur le toit pendant toute la semaine.

Par contre, soyons honnêtes : ce n'est pas un coffre rigide. Si tu veux transporter des skis ou des objets fragiles, oublie. C'est fait pour le bagage souple, point. Et la vitesse max recommandée avec ce type de produit tourne autour de 130 km/h, donc pas d'excès sur autoroute.

À 67,96€ pour 566 litres de volume gagné, c'est difficile de trouver mieux pour un usage occasionnel.